遷音速機である機体を水平飛行

1956年にはXF4D-1スカイレイの試作2号機がJ79の追加試験のためにゼネラル・エレクトロニックに貸与され、元々は遷音速機である機体を水平飛行で音速を超えさせている。グラマンF-11F-1タイガーにもJ79を搭載した。搭載機はF-11F-1Fスーパー・タイガーと名付けられたものの実用には至らなかった。J79はF-104スターファイター、B-58ハスラー、F-4ファントムII、A-5ヴィジランティ、IAIクフィルで使用された。J79搭載のF-16ファイティング・ファルコン性能低下版が輸出用戦闘機として提案されたが、原型機は飛んだものの採用には至らなかった。簡易型商用版として作られたCJ-805はコンベア880とアメリカ市場向けのシュド・カラベルのアメリカ向け原型機1機に使用され、ターボファン化されたCJ-805-23はコンベア990に使用された。J79は戦闘機用途においては1960年代後半までに、F-111やF-14で使用されたTF30のようなアフターバーナー付ターボファンや、F-15イーグルで使用しているP&WF100のような燃焼に使わなかった
update:2009年08月26日